2021/10/21
今日はザ・ビートルの修理を紹介します。
この車は最近車検で入庫して頂いた車両になりますが、
車検の時に診断機にてエラーチェックをしたところ、3番 4番シリンダーに
ミスファイヤーのエラーログがあり、お客様に確認をしましたが、特に不具合も感じなく
気になっていないということと、エンジンチェックランプの点灯もなかったので
引渡の際に状況を説明をして、様子を見て頂くことになりました。
そして数日後、TELがあり何となくエンジンがガクガクするということで、
後日来店をして頂き、試運転をしてみると確かに60Kmぐらいから再加速をすると
症状が発生、データーモニターでも確認できました。
お客様と相談の上、今回はスパークプラグとプラグコードの交換で入庫して頂きました。
↑ こんなエンジンです~TSIのカバーの下にプラグコード、イグニッションコイルがあります。
プラグコードを外した所で怪しいところを発見・・・・・・
イグニッションコイルのプラグコードが刺さる赤丸の部分、白くなっていますよね。
腐食しているんですよ、これがミスファイヤーの原因です。
とりあえず今回は腐食部分を清掃して、乗って頂くことになりました。
街乗りがメインで、地方にも行かないということでした。
外したスパークプラグも一本だけくすぶっていました。
今回は車検時にエラーログを確認していて、お客様にお伝えしお渡しをしていたので
まさか数日で再入庫になるとは思いませんでした。
これが車検の時に何もお伝えせず渡していたら、車検取ったのに調子悪くなったとクレームに
発展していたかもしれません、やはり些細なことでも説明をしておくということは大事ですね。
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